Статті компанії ТОВ "Дніпрошина"
Основний розділ
Реальний ресурс ходимості шин залежить від температурного діапазону експлуатації конкретного компаунду. Зміна в’язкоеластичності протектора безпосередньо визначає темп його абразивного зношування на сухому та мокрому асфальті. Представлена інфографіка дає змогу об’єктивно оцінити втрату ресурсу літніх, всесезонних або зимових шин і розрахувати економічну доцільність їх використання.Повна версія статті
Технічний аналіз актуального регламенту євромаркування шин класу С1/С2 (ЄС 2020/740) та умов лабораторних тестів. Розглянуто приховані аномалії стандартизованих випробувань на гладких стендах, фізику виникнення мікропрослизувань (мікробуксу) компаунду на реальному дорожньому покритті та конструктивні компроміси щодо міцності каркасів категорії XL. Також показано алгоритм верифікації технічних параметрів шин через цифровий реєстр EPREL.Повна версія статті
Яка конструктивна різниця між комерційним індексом «С» та позашляховим стандартом «LT»? Чому маркування M+S більше не гарантує безпеку, і в яких умовах трендовий клас шин R/T ефективніший за класичні A/T чи M/T на дорогах України? У цьому експертному шинному довіднику представлено професійний аналіз малюнків протектора та конструкції каркаса: від силових індексів XL/RF, захисту обода диска FR/MFS та параметрів ZR до секретів синього захисного відтінку на заводських білих літерах.Повна версія статті
Об'єктивний огляд лінійки зимових шин Petlas (Петлас). Перевірена якість у суворих умовах зими.Повна версія статті